湖北杭榮本安隔爆式TYPP-20-25兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)原理

安裝和調(diào)整

1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。

2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）

4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

上海杭榮本安隔爆式TYPP-20-25兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)原理

簡(jiǎn)介

跑偏開(kāi)關(guān)有兩級(jí)角度，一般常用的是：角度為：10、12、20.二級(jí)角度為：30、35、45.

基本原理

當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí)，輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重，達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。

E68-R2B1S、E68-R2B2S、E68-R2B12S、E68-R2B3S、E68-R2B4S、E68-R2B34S、E68-R2A1S、E68-R2A2S、E68-M5B1S、E68-M5B2S、E68-M5B12S、E68-M5B3S、E68-M5B4S、E68-M5B34S、E68-M5A1S、E68-M5A2S、E69-50B1S、E69-50B2S、E69-50B12S、E69-50B3S、E69-50B4S、E69-50B34S  E69-R2B1S、E69-R2B2S、E69-R2B12S、E69-R2B3S、E69-R2B4S、E69-R2B34S

輸送帶縱向撕裂ZL1-A1B-II

陜西跑偏開(kāi)關(guān)T135.T2/1

電感接近開(kāi)關(guān)IF-3002-APKG
磁性傳感器磁體 YM-CTFN8

磨煤機(jī)出口耐溫?zé)o源開(kāi)關(guān)HQWY-2X11/SM
除灰氣動(dòng)門(mén)壓電路開(kāi)關(guān)HQSWT 016KH IP66
智能料位開(kāi)關(guān)LWB-3W
電容式接近開(kāi)關(guān)GBT30
速度傳感器CS202F UCA:8VC
LJ22-223746Z 接近開(kāi)關(guān)
LJ46-2230X接近開(kāi)關(guān)
JPC-3A 跑偏開(kāi)關(guān)
SLK-2 拉線開(kāi)關(guān)

磁接近開(kāi)關(guān)STN1202-N2-IP68

噴碼機(jī)接近開(kāi)關(guān)_-ZLQ18-3008_24VC

防爆雙向拉繩開(kāi)關(guān)SAT8-7PL/EX

TL-B縱向撕裂開(kāi)關(guān)

撕裂開(kāi)關(guān)SLKQ-J02

跑偏開(kāi)關(guān)-HFKPT1-20-35

跑偏開(kāi)關(guān)-KPT1-12-35

縱向撕裂檢測(cè)裝置-ZL-B-Ⅱ