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    防爆縱向撕裂

    產品時間:2023-09-14

    簡要描述:

    KBZL-220 防爆縱向撕裂主要特點: 1.結構簡單牢固、不需維護 2.鑄鋁外殼帶防護層 3.整體式蓋板,易于接線 4.大容量微型觸

    湖北杭榮電氣有限公司, KBZL-220 防爆縱向撕裂主要用在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供信號或關閉輸送機BZL-220B型縱向撕裂結構分為球頭式和手柄式,整機重量為3kg,防爆等級EXI防爆。BZL-220B型縱向撕裂主要特點: 1.結構簡單牢固、不需維護 2.鑄鋁外殼帶防護層 3.整體式蓋板,易于接線 4.大容量微型觸
    主要特點: 1.結構簡單牢固、不需維護 2.鑄鋁外殼帶防護層 3.整體式蓋板,易于接線 4.大容量微型觸
     

     KBZL-220 防爆縱向撕裂主要用在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供信號或關閉輸送機BZL-220B型縱向撕裂結構分為球頭式和手柄式,整機重量為3kg,防爆等級EXI防爆。BZL-220B型縱向撕裂主要特點: 1.結構簡單牢固、不需維護 2.鑄鋁外殼帶防護層 3.整體式蓋板,易于接線 4.大容量微型觸
     KBZL-220 參數(shù):

    復位方式:手動復位
    動行程作:20mm
    極限行程:25mm
    觸點數(shù)量:2個HQJ-15GW32-C微動開關
    動作力:5kg
    觸點容量:AC380V/5A
    :
    性:>106次
    環(huán)境溫度:-30℃~ +60℃;
    相對濕度:不大于85%
     KBZL-220 工作原理:
    成對安裝在輸送機皮帶兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內兩個微動開關發(fā)出或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內的凸輪軸復位待開機。 

     KBZL-220 主要用在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供信號或關閉輸送機BZL-220B型縱向撕裂結構分為球頭式和手柄式,整機重量為3kg,防爆等級EXI防爆。BZL-220B型縱向撕裂主要特點: 1.結構簡單牢固、不需維護 2.鑄鋁外殼帶防護層 3.整體式蓋板,易于接線 4.大容量微型觸
    BZL-220B型縱向撕裂參數(shù):復位方式:手動復位
    動行程作:20mm
    極限行程:25mm
    觸點數(shù)量:2個HQJ-15GW32-C微動開關
    動作力:5kg
    觸點容量:AC380V/5A
    :
    性:>106次
    環(huán)境溫度:-30℃~ +60℃;
    相對濕度:不大于85%
    BZL-220B型縱向撕裂工作原理:
    成對安裝在輸送機皮帶兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內兩個微動開關發(fā)出或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內的凸輪軸復位待開機。 
    BZL-220B型縱向撕裂使用說明:
    1.撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
    2.按上安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同,若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好度后再把支架與支座焊牢。 
    3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索死,另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。 
    4.安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。 
    5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 
    6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關為宜。 
    7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。


    使用說明:
    1.撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
    2.按上安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同,若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好度后再把支架與支座焊牢。 
    3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索死,另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。 
    4.安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。 
    5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 
    6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關為宜。 
    7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。


    參數(shù):

    復位方式:手動復位
    動行程作:20mm
    極限行程:25mm
    觸點數(shù)量:2個HQJ-15GW32-C微動開關
    動作力:5kg
    觸點容量:AC380V/5A
    :
    性:>106次
    環(huán)境溫度:-30℃~ +60℃;
    相對濕度:不大于85%
    BZL-220B型縱向撕裂工作原理:
    成對安裝在輸送機皮帶兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內兩個微動開關發(fā)出或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內的凸輪軸復位待開機。 
    BZL-220B型縱向撕裂使用說明:
    1.撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
    2.按上安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同,若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好度后再把支架與支座焊牢。 
    3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索死,另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。 
    4.安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。 
    5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 
    6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關為宜。 
    7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。


     

    BZL-220B型縱向撕裂主要用在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供信號或關閉輸送機BZL-220B型縱向撕裂結構分為球頭式和手柄式,整機重量為3kg,防爆等級EXI防爆。BZL-220B型縱向撕裂主要特點: 1.結構簡單牢固、不需維護 2.鑄鋁外殼帶防護層 3.整體式蓋板,易于接線 4.大容量微型觸
    BZL-220B型縱向撕裂參數(shù):復位方式:手動復位
    動行程作:20mm
    極限行程:25mm
    觸點數(shù)量:2個HQJ-15GW32-C微動開關
    動作力:5kg
    觸點容量:AC380V/5A
    :
    性:>106次
    環(huán)境溫度:-30℃~ +60℃;
    相對濕度:不大于85%
    BZL-220B型縱向撕裂工作原理:
    成對安裝在輸送機皮帶兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內兩個微動開關發(fā)出或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內的凸輪軸復位待開機。 
    BZL-220B型縱向撕裂使用說明:
    1.撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
    2.按上安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同,若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好度后再把支架與支座焊牢。 
    3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索死,另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。 
    4.安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。 
    5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 
    6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關為宜。 
    7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。


     

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