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    手動(dòng)復(fù)位拉繩開關(guān)

    產(chǎn)品時(shí)間:2023-09-13

    簡(jiǎn)要描述:

    拉線開關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種,手動(dòng)復(fù)位拉繩開關(guān)拉繩開關(guān)是帶式輸送機(jī)*的保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開關(guān)轉(zhuǎn)換,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用。

    拉線開關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種。

    自動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置,可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。

    手動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。

    拉繩開關(guān)是帶式輸送機(jī)*的保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開關(guān)轉(zhuǎn)換,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用。

    手動(dòng)復(fù)位拉繩開關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開關(guān)等組成。

    手動(dòng)復(fù)位拉繩開關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上,用鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開關(guān)連接起來(lái)。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩,鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn),通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使凸輪發(fā)生位移,驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開關(guān)切斷控制線路,使得輸送機(jī)停止運(yùn)行。

    拉繩開關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

    1、將固定在機(jī)架上。

    2、一側(cè)的兩臺(tái)開關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。

    3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。

    4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。

    (注:對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。)

    拉線開關(guān)是一種開關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開關(guān)),主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

    因?yàn)樗扔行谐涕_關(guān)、微動(dòng)開關(guān)的特性,同時(shí)又有傳感性能,并且動(dòng)作、、頻率響應(yīng)、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、等特點(diǎn)。應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。

    拉繩開關(guān)可能在一些企業(yè)里面會(huì)用到,其實(shí)的地方也許沒(méi)有見(jiàn)過(guò),其實(shí)一些農(nóng)村里面還在用著拉繩開關(guān)呢。雖然說(shuō)現(xiàn)在人民都富裕了,可上一些農(nóng)任然在使用著拉繩開關(guān)。

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