產(chǎn)品時間:2024-09-13
GZSL-I縱向撕裂開關(guān)在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、鉸結(jié)處損害或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖報(bào)警信號或關(guān)掉輸送機(jī),大限度減少輸送帶的損害??v向防撕裂開關(guān)在安全運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是的保護(hù)裝置。
GZSL-I縱向撕裂開關(guān)
一、詳細(xì)介紹
GZSL-I用于皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、膠結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時,撕裂檢測器能給監(jiān)控人員提供報(bào)警或者關(guān)閉輸送機(jī),防止事故惡化。
二、工作原理
撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)繩的一端固定在支撐托架上防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到一條或兩條鋼絲繩時彈簧球被拉出底座,撕裂開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號或停機(jī)信號事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座撕裂開關(guān)消除警報(bào)信號。
三、皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置的系統(tǒng)組成:
由勵磁電流發(fā)生器、傳感器、信號處理模塊、單片機(jī)、輸送帶運(yùn)行距離檢測器、輸送機(jī)電源控制器等組成。該系統(tǒng)是實(shí)時智能撕裂監(jiān)測系統(tǒng),其目的是監(jiān)測運(yùn)行中輸送帶的縱向撕裂,如有一處撕裂被監(jiān)測到,撕裂監(jiān)測系統(tǒng)就會自動停止輸送帶運(yùn)行并確定撕裂部位,在輸送帶啟動及正常運(yùn)行時,撕裂監(jiān)測系統(tǒng)均發(fā)揮作用。如有斷電,則在重新接通電源時,撕裂監(jiān)測系統(tǒng)可自動復(fù)位。主要包括發(fā)射傳感器、接收傳感器、接近傳感器、TL傳感器、轉(zhuǎn)換及信號處理板以及端子盒。檢測信號來自:帶式輸送機(jī)中埋設(shè)環(huán)形線圈的檢測傳感器,帶式輸送機(jī)尾部或頭部滾筒上安裝用于檢測膠帶運(yùn)行距離和膠帶轉(zhuǎn)動力一向的接近開關(guān)傳感器。
GZSL-I縱向撕裂開關(guān)
四、安裝說明
1.撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間
2.按上安裝支架和撕裂開關(guān),撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼測好高度后再把支架與支座焊牢
3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣,扣死,另一端穿過對方撕裂開關(guān)支架中間的圓孔待用
4.安裝好二只撕裂開關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動
5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣
6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)為宜
7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可
湖北杭榮電氣有限公司 網(wǎng)址:www.ekacn.cn
地址:湖北省麻城市龍池工業(yè)區(qū)杭榮科技園 傳真:0713-2115868 技術(shù)支持:智能制造網(wǎng) 管理登陸 備案號:鄂ICP備15020148號-4 GoogleSitemap