兩級跑偏開關(guān)JSB/KPP-16-35

兩級跑偏開關(guān)JSB/KPP-16-35

工作原理

主要是用來檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象，根據(jù)輸送帶跑偏的角度輸出報警或者停機的信號，對帶式輸送機進行保護作用。

當膠帶運輸機現(xiàn)場發(fā)生緊急事故時，可拉動系于擺臂上的鋼絲繩，使擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動機內(nèi)凸輪并感應微動開關(guān)，發(fā)出停機信號。在工作的過程中如果膠帶跑偏，就會觸碰到開關(guān)的立輥，角度大于I級時，輸出報警點信號，如果膠帶繼續(xù)跑偏，角度大于II級角度，開關(guān)將會發(fā)出停機的信號，實現(xiàn)自動停機功能，進行跑偏保護。安裝時，跑偏開關(guān)應成對出現(xiàn)，裝在皮帶機兩側(cè)，立輥要裝在與皮帶垂直的位置，每一百米可以安裝三對跑偏開關(guān)。

當立輥偏轉(zhuǎn)角度超過12°，一級開關(guān)動作，輸出一開、一閉兩組開關(guān)信號。    

當立輥偏轉(zhuǎn)角度超過30°，二級開關(guān)動作，輸出一開、一閉兩組開關(guān)信號。                一級開關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。      

二級開關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。    

當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復位。

結(jié)構(gòu)特點

1．本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。

2．外殼防護等級達到IP65，可在惡劣環(huán)境下長期工作。

3．本產(chǎn)品動作靈敏、穩(wěn)定性高、。

安裝和調(diào)整

1.跑偏開關(guān)設在輸送帶兩側(cè)，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。

3.跑偏開關(guān)數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注:當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)

4.跑偏開關(guān)應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。

適用范圍

兩級跑偏開關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機，起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實現(xiàn)膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。

跑偏開關(guān)的分類

跑偏開關(guān)有普通型的、接線腔型、地址編碼的。

普通型的就是以上所說兩級跑偏開關(guān);

接線腔型跑偏開關(guān)是在普通型跑偏開關(guān)的基礎上自帶一個防水接線腔，現(xiàn)場控制電纜可直接接入接線腔，電纜接頭受潮、虛連造成的故障。

地址編碼型跑偏開關(guān)是在普通跑偏開關(guān)的基礎上融合了XLline現(xiàn)場總線技術(shù)，實現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長帶式輸送機作為遠程監(jiān)測現(xiàn)場設備的運行情況，解決了工人尋找故障點所帶來的不便。

地址編碼型兩級跑偏開關(guān)與綜合保護儀(網(wǎng)關(guān))通過XLline現(xiàn)場總線方式連接，支持128個地址，且同一地址可多個開關(guān)同時使用，其特點是只需一條兩芯電纜即可同時完成數(shù)據(jù)傳輸且無需電源供電。

現(xiàn)場總線終可實現(xiàn)與各大廠家PLC和計算機接口靈活鏈接。

技術(shù)指標

1.額定電壓:AC380V

2.額定電流:5A

3.觸點數(shù)量:二組獨立的常開、常閉接點

4.外殼防護級別:DT型塵密外殼，防護等級IP67

5.周圍環(huán)境溫度:-25~80℃

6.開關(guān)能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動條件下工作

7.外形尺寸:殼體L×W×H(mm)190×135×100。

8.操作力:5~7㎏

9.通訊接口:RS485地址編碼 聯(lián)網(wǎng)通訊(對后綴BM的型號有效)