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    翻板式雙向拉繩開關(guān)JSB/KLS-Ⅲ

    產(chǎn)品時間:2023-09-05

    簡要描述:

    翻板式雙向拉繩開關(guān)JSB/KLS-Ⅲ
    拉繩開關(guān)安裝于皮帶輸送機的兩側(cè)的機架上,用鋼絲繩沿著輸送機兩側(cè)把開關(guān)連接起來。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時,在現(xiàn)場沿線任意處拉動鋼絲繩,鋼絲繩牽動驅(qū)動臂旋轉(zhuǎn),通過傳動軸帶動扭力彈簧使凸輪發(fā)生位移,驅(qū)動微動開關(guān)切斷控制線路,使得輸送機停止運行。

    翻板式雙向拉繩開關(guān)JSB/KLS-Ⅲ


    翻板式雙向拉繩開關(guān)JSB/KLS-Ⅲ

    工作原理                          

    當(dāng)膠帶運輸現(xiàn)場發(fā)生緊急事故時,拉動系在吊耳上的鋼絲繩,是機內(nèi)的滑塊與開關(guān)作用,發(fā)出停機信號。

    拉繩開關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動開關(guān)等組成。

    拉繩開關(guān)安裝于皮帶輸送機的兩側(cè)的機架上,用鋼絲繩沿著輸送機兩側(cè)把開關(guān)連接起來。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時,在現(xiàn)場沿線任意處拉動鋼絲繩,鋼絲繩牽動驅(qū)動臂旋轉(zhuǎn),通過傳動軸帶動扭力彈簧使凸輪發(fā)生位移,驅(qū)動微動開關(guān)切斷控制線路,使得輸送機停止運行。

    當(dāng)膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時,在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動而驅(qū)動微機開關(guān)動作,發(fā)出停機信號,達(dá)到停機效果,防止事故的擴大。

    結(jié)構(gòu)特性

    雙向拉繩開關(guān)工作原理

    雙向拉繩開關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中,是輸送機自動化控制*的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故停機的保護裝置。本產(chǎn)品選用鋁錠合金壓鑄,并采用行程開關(guān)。有強度,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長等點。本產(chǎn)品內(nèi)部采()認(rèn)可,所規(guī)定的要求。

    II型帶自鎖保護,在事故排除后提上限拉桿方能復(fù)位;開關(guān)采用進口的行程開關(guān),使用使命長;密封性好,具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點;機殼采用鑄鋁鑄造,重量輕、硬度強。

    安裝與接線  

    1、拉繩開關(guān)成對安裝在膠帶機左右兩側(cè),安裝支架與膠帶機中間架用螺栓或采用焊接固定,其位置應(yīng)低于膠帶及便于現(xiàn)場工作人員使用。兩臺拉繩開關(guān)之間相距50m左右為宜。

    2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩,(或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可)。絲繩用繩卡(6KTH)固定,每隔3m左右安裝一個托環(huán),以免鋼絲繩繞度過大,保證拉繩動作可靠。在滿足開關(guān)正常工作的前提下,盡可能拉緊繩索,減少鋼絲繩垂度。

    3、對于爬坡段膠帶機,應(yīng)盡量縮短開關(guān)間距,及拉繩長度。

    4、接線:拉繩開關(guān)出廠時配有長度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號,其中1、2為常開接點,3、4為常閉接點。

    雙向平衡拉繩開關(guān)工作原理

    當(dāng)膠帶運輸現(xiàn)場發(fā)生緊急事故時,拉動系在吊耳上的鋼絲繩,是機內(nèi)的滑塊與開關(guān)作用,發(fā)出停機信號。松開鋼絲繩后開關(guān)自動復(fù)位

    特點

    開關(guān)采用的行程開關(guān),使用使命長。

    密封性好,有防塵、防震、防腐等點

    機殼采用鑄鋁鑄造,重量輕、硬度強。

    技術(shù)指標(biāo)

    復(fù)位方式:自動復(fù)位

    動作行程:20mm

    極限行程:25mm

    觸點數(shù)量:1個常開;1個常閉(可根據(jù)要求增加2組常開;2組常閉)

    動作力:3kg

    觸點容量:AC /380V

    防護等級:IP67

    可靠性:>10000000次

    環(huán)境溫度:-30℃ -- +60℃;相對濕度:不大于85%

    適用場所

    本機用于膠皮傳送帶等其他發(fā)生事故需要緊急停機的場所



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