礦用冶金輸送設(shè)備用兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)QHKT1P

分類(lèi)：

1、地址編碼型偏差開(kāi)關(guān)
地址碼跑偏開(kāi)關(guān)是基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的ronghexlline普通跑偏開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)地址碼的功能。適用于長(zhǎng)帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行，解決了工人們發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)的不便之處。xlline總線可與各的PLC與計(jì)算機(jī)接口的靈活鏈接的實(shí)現(xiàn)。
2、接線腔型開(kāi)關(guān)
結(jié)型腔的偏差開(kāi)關(guān)是在普通型開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上，帶有一個(gè)防水的接線腔，現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接連接到接線室，使電纜接頭端接，虛接造成故障。
3、普通型開(kāi)關(guān)
我們經(jīng)常看到的雙級(jí)偏差開(kāi)關(guān)普通型偏差開(kāi)關(guān)。輸送帶兩側(cè)設(shè)置垂直輥，垂直輥垂直于輸送帶的邊緣，輸送帶在輸送帶兩側(cè)，在常規(guī)帶式輸送機(jī)中常用。

工作原理：

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。

礦用冶金輸送設(shè)備用兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)QHKT1P

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